Autoridad Portuaria de Almería

 

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BALANCE 2011: EL PUERTO DE ALMERÍA CONSOLIDA SUS TRÁFICOS

Los puertos de Almería y Carboneras consolidan sus tráficos en el ejercicio 2011. La de Almería figura entre las principales Autoridades Portuarias del Estado y cierra 2011 con más de cinco millones de toneladas de tráfico portuario.
Almería, 23 de Enero de 2012.

La Autoridad Portuaria de Almería hace balance de la actividad mantenida a lo largo del ejercicio 2011. Los puertos dependientes de la misma son el Puerto de Almería y el de Carboneras. En ambos los tráficos se han visto incrementados durante el año pasado.

Los datos provisionales avanzados por la Autoridad Portuaria de Almería indican que se 2011 se cerró con un muy buen dato de tráfico acumulado, ya que las mercancías transportadas a través de los Puertos de Almería y Carboneras alcanzaba en el acumulado 2011 casi las 5.000.000 de toneladas. Con estos datos, los puertos de Almería y Carboneras incrementan su actividad en torno a un 20% respecto al año 2010, siendo este incremento muy superior al de otros puertos del Estado, y por encima de la media nacional que registra incrementos de actividad portuaria en torno al 3,77 %.

Desagregando los datos proporcionados por la Autoridad Portuaria de Almería (APA), tenemos que la actividad ha sido de índole muy diversa, como corresponde a dos puertos tan distintos como son el de Almería y el de Carboneras. Los principales tráficos de los puertos integrados en la APA han sido:
• Tráfico de Graneles Sólidos.
• Tráfico de Mercancía General.
• Tráfico de Mercancía en Contenedores.
• Tráfico de Pasajeros (de línea regular y de crucero).
La Autoridad Portuaria de Almería ha querido hacer balance de la actividad registrada a lo largo del pasado ejercicio, tanto en lo que se refiere a la capital almeriense, como en el Puerto de Carboneras, especialmente significativo en su tráfico total por la actividad que tanto Holcim como Endesa mantienen en sus instalaciones. En ambos casos, la valoración final es de que 2011 ha sido un año muy positivo.

La propia ubicación de los puertos de Almería y de Carboneras es sin duda estratégica para el desarrollo de otros tráficos potenciales de mercancías y de pasajeros. Los puertos integrados en la APA se encuentran en las rutas principales que utilizan las navieras en sus tráficos entre el extremo Oriente (China principalmente) y otros puertos del Norte de Europa. La Autoridad Portuaria de Almería aspira a captar parte de esos tráficos, y a integrarse en esas rutas para ofrecer más servicios logísticos a las principales empresas exportadoras de la provincia.

Es precisamente ese uno de los objetivos cara al futuro. El hacerse un hueco en el tráfico de mercancías aprovechando las sinergias de la logística que apenas están echando las primeras raíces en Almería, así como el desarrollo de las infraestructuras de transporte, deben suponer un espaldarazo al tráfico portuario.

INFRAESTRUCTURAS.
Un aumento constante que debe ser apoyado por las administraciones.
Los puertos de Almería y Carboneras mantienen un comportamiento muy positivo desde finales de 2010, y este crecimiento se consolidó a lo largo del ejercicio 2011. Esto se traduce tanto en el Puerto de Almería, como en el de Carboneras, experimentando crecimientos por encima de la media nacional como de la andaluza.
Los puertos de la Comunidad Andaluza son los que presentan mayores incrementos en tráfico de mercancías respecto a 2010 de toda España, y dentro de Andalucía, los puertos de la Autoridad Portuaria de Almería. No obstante, el objetivo de los próximos meses apunta a la consolidación, en una época de recesión generalizada. El apoyo de las administraciones, sobre todo con las recientemente aprobadas redes de transporte, deben suponer un punto y seguido a esa estrategia ganadora de posiciones. El corredor mediterráneo, y sobre todo el soterramiento del ferrocarril, son dos asignaturas pendientes con Almería que deben ser apoyadas de manera decidida.

MERCANCÍAS.
Los graneles sólidos de Carboneras sostienen el balance.
El principal componente del tráfico de mercancías de los puertos de Almería y de Carboneras corresponde a “Graneles Sólidos”. Se ha producido un incremento respecto al ejercicio 2010 que ronda el 20%. Los puertos de la Autoridad Portuaria de Almería (Almería y Carboneras) son, entre todos los grandes puertos españoles, de los que más crecen en este capítulo, convirtiéndose en el 6º puerto más importante de España en cuanto al tráfico de graneles sólidos.
El tráfico de graneles se concentra especialmente en el Puerto de Carboneras. Aquí, el tráfico de mercancías ha aumentado de forma muy positiva durante el ejercicio 2011. Concretamente, los tráficos del Puerto de ENDESA han registrado un incremento del 72%, y de un 28% en el puerto de HOLCIM. Las mercancías principales que se mueven en estos puertos son cenizas, escorias y cemento. Además, el muelle gestionado en Carboneras por la Autoridad Portuaria de Almería también ha visto crecer sus tráficos en un 4% en tasa interanual.

TRÁFICO DE MERCANCÍA EN CONTENEDORES.
Un tráfico que da sus primeros pasos en firme y debe consolidares.
El tráfico de contenedores en el Puerto de Almería despegó definitivamente en el año 2009. En Noviembre de ese año, la naviera israelí ZIM decidió ofrecer un servicio FEEDER, que permite desde entonces dar entrada y salida a mercancía muy variada, en contenedor, y que conecta el Puerto de Almería con el resto del mundo.
En los últimos meses de 2011se ha registrado un muy buen comportamiento en el tráfico de contenedores de esta línea regular, que visita el Puerto de Almería con carácter semanal. En 2011 se ha registrado una cifra récord del número de movimientos de contenedores en el Puerto de Almería. Hasta Noviembre de 2011 han sido más de 52.000 las toneladas transportadas en contenedor a través de nuestro puerto, lo que supone un incremento superior al 90% respecto a los volúmenes transportados en 2010. Los principales productos exportados mediante contenedores a través del Puerto de Almería son manufacturas de mármol y piedra natural, con destinos muy diversos. Respecto a los productos importados que utilizan esta línea regular de contenedores, podemos destacar bobinas de papel y otros componentes utilizados por la industria auxiliar de la agricultura.

TRÁFICO DE MERCANCÍA GENERAL. TENDENCIA CRECIENTE.
La Autoridad Portuaria de Almería, a la que pertenecen los Puertos de Almería y Carboneras registra un notable incremento en su tráfico de mercancías. Hasta Noviembre de 2011, el incremento experimentado en el tráfico de la partida “mercancía general” se cifra en un 5,73 % respecto al mismo periodo del año 2010. Los movimientos de mercancía general transportadas hasta noviembre de 2011 rebasaron las 535.000 Tm, siendo muy probable cerrar el año con un tráfico estimado de unas 600.000 Tm. Este incremento se debe principalmente al crecimiento de tráfico rodado experimentado entre el Puerto de Almería y algunos destinos del Norte de África.

TRÁFICO DE PASAJEROS. 
Más dwe 900.000 viajeros a lo largo de los últimos doce meses.
El tráfico de pasajeros con el Norte de África es uno de los principales tráficos del Puerto de Almería, que mantiene líneas con Melilla, Nador y Gazahouet. A lo largo de los últimos años se han producido mejoras en la oferta naviera, estructuras portuarias, sistemas de vigilancia y seguridad, servicios de atención social y sanitaria a la población en tránsito, que ha conseguido evitar esperas prolongadas en los puertos de embarque.
Almería se ha consolidado como uno de los puertos más importantes de España en tráfico de pasajeros, especialmente durante la OPE.
Al cierre de este ejercicio en el Puerto de Almería se han superado los 900.000 pasajeros. La mayoría de ellos se concentran en la Operación Paso del Estrecho, desde mediados de junio hasta septiembre, cuando se produce la llegada y el retorno masivo de residentes en el Norte de África desde los países donde trabajan en Europa, hasta sus lugares de origen en Marruecos y Argelia.

CRUCEROS. 
Los cruceros incluyen a la capital en sus rutas por el Mediterráneo.
La promoción de cruceros que realiza la Autoridad Portuaria se centra en considerar el propio puerto como escala de cruceros y su capacidad operativa y organizativa, y por otro se promociona Almería como destino turístico.
Dentro de la Fundación Bahía Almeriport, y a instancias de la Autoridad Portuaria de Almería se constituyó en 2010 ALMERÍA CRUISE CLUB, donde además de las instituciones portuarias, también están las principales instituciones turísticas de Almería (Patronato de Turismo, dependiente de la Diputación de Almería, así como la Concejalía de Turismo del Ayuntamiento de Almería), y hasta una treintena de operadores y empresas turísticas, con el objetivo de aunar esfuerzos y reforzar la marca de Almería como destino de cruceros. Además, en los últimos años se ha generalizado que Ayuntamientos, Cámaras de Comercio y Patronatos de Turismo se involucren de manera muy activa en la promoción y puesta en valor de la riqueza cultural, paisajística y de ocio que atesora nuestro país.

A lo largo del año, representantes del Puerto de Almería acuden a ferias especializadas en materia de cruceros y visitan a las navieras en sus oficinas centrales con ese doble enfoque. Para ello se ha generado incluso un material comercial específico de cruceros.
El objetivo de los encuentros de trabajo entre los representantes del Puerto de Almería y las navieras es el fomento del tráfico de cruceros, de forma que los profesionales que deciden los itinerarios de los viajes, ITINERARY PLANNERS de las navieras, sigan teniendo en cuenta Almería en su planificación de viajes en los próximos años.
 
En los últimos años se ha incorporado a la promoción de Almería como destino de cruceros a un buen número de empresas turísticas de Almería que proveen diversos servicios de alto interés para mejorar la calidad de las excursiones ofrecidas a los pasajeros durante la escala del crucero.

Una treintena de empresarios turísticos colaboran con Almería Cruise Club. Así, dentro del abanico de posibilidades que ofrece Almería a los cruceristas, a partir de ahora, destaca la promoción de la Ruta Vinícola- Gastronómica que ofrece la Asociación de Empresarios de Padules, o el paquete turístico preparado por Ojos Soles, incluyendo la visita al Yacimiento de Los Millares. También merece una mención especial la oferta lúdica y de ocio que han preparado Clisol (visita a invernaderos), el Kárting de Roquetas de Mar, la Peña de Flamenco El Morato, oferta deportiva (Golf en El Toyo o excursión a Cabo de Gata en 4X4).

El Puerto de Almería cuenta ya con una cantidad importante de cruceros con escala confirmada anualmente. Lo destacable es que el 50% de estas escalas son prolongadas (de día completo). El número de pasajeros de crucero que llega al Puerto de Almería se mueve entre los 40.000  y los 60.000 cada año. La previsión del número de viajeros es un dato satisfactorio  para 2012.

Según Trinidad Cabeo, Presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería: “El mercado español todavía no es un mercado maduro, con lo que hay un potencial de crecimiento muy importante, y del que el Puerto de Almería se beneficiará en los próximos años. El turismo de cruceros genera además un importante impacto económico en el destino”


Para mayor información, pueden ponerse en contacto con:
Fundación Bahía Almeriport  Tfno: 950 26 39 65  Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
 



 

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