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IMPORTANTES OBRAS EN EL PUERTO DE CARBONERAS

Febrero de 2015

Se están ejecutando infraestructuras para el suministro de agua y ordenación de la explanada del Muelle de Ribera I en el puerto de Carboneras.
Esto incluye la urbanización de la explanada adosada al mencionado muelle, incluyendo sistemas de vigilancia y control de accesos; instalaciones de abastecimiento de agua potable y contraincendios; alumbrado perimetral y de explanada; nuevo vallado perimetral y red viaria en explanada del muelle de Ribera I.

Dichas obras ascienden a un presupuesto de 1,23 millones de euros financiado en un 80% con fondos Feder y la previsión es que finalicen en agosto de 2015.

Igualmente está en ejecución un acceso al puerto de Carboneras desde la carretera provincial AL-5106 mediante una solución de glorieta cuyo diseño coincide con el incluido en el proyecto completo del Bulevar en la Avenida de Mesa Roldán con objeto de ordenar los movimientos de entrada y salida de los vehículos fundamentalmente del puerto, así como el tráfico de la carretera provincial. La glorieta tendrá dos carriles de 4 metros de anchura.
Las obras tienen un costo de 183 mil euros y su finalización está prevista para abril del 2015.
 
Actualmente está en licitación el nuevo Duque de Alba del Muelle de Ribera I, de 18 m. de calado y 51,80 m. de longitud para dar servicio en el mencionado muelle a buques de mayores dimensiones.

La estructura presenta la misma orientación que el actual Muelle de Ribera I, separados entre sí 88 m. entre defensas. La obra de amarre se diseña como una estructura de cajones flotantes de hormigón armado con cámaras anti reflejantes en el lado mar.

Además, se ejecuta un cierre de la explanada en el extremo sur del Muelle de Ribera I mediante la ejecución de un muro de hormigón sumergido de anchura variable para aumentar la operatividad de la carga y descarga en la línea de Muelle existente. Dicho muro presenta en planta una alineación perpendicular retranqueada a la del Muelle de Ribera I, muriendo contra el talud de bloques de 10 t existente.

El presupuesto de las obras se eleva a 3 millones de euros (el 80% financiado con fondos Feder) y la previsión es que esté terminado para octubre del 2015.



 

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